Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Hvad skal man gøre med en cykel, der har tilbragt vinteren i en kælder eller et handskerum? Piotr Mitko, forfatteren af ​​bloggen piotrmitko.com, foreslår, hvordan man forbereder en cykel til forårets ture.

Rengør, efterse, smør, pust op, tag en tur, og juster om nødvendigt og tag endnu en tur - her er hvad du skal gøre for at starte cykelsæsonen rigtigt. På denne måde vil din cykel give dig mange års brug Start dit forårstjek med at rense din cykel. Brug en gennemblødt svamp eller klud til dette. Vask ikke med vand under tryk, for ikke at skade vandfølsomme dele, fx nav, bundbeslag eller ror. For at rense kæden, kassetten (sæt baghjul), tandhjul og håndsving kan du bruge benzin, fx benzin, som du kan købe i enhver industributik, eller et andet middel, der opløser fedt godt. Rengør omhyggeligt indvendigt smurte dele, såsom nav, headset (lejer, der tillader rattet at dreje) og pedaler. Kluden bør kun være let fugtig for ikke at skylle det faste fedt ud mellem de bevægelige dele. Brug en anden ren klud til at tørre hele cyklen af, og fjern støv og mudder

Cykling og dens fordele

Rengøring

Det er bedst at fjerne drevet for at rengøre det grundigt. Fjern baghjul og kæde uden brug af værktøj. Dette vil give dig mulighed for at rense mudder fra gearene ved hjælp af en klud vædet i benzin. Hvis du vil gøre det perfekt, skal du fjerne kassetten. Dyp det i en beholder med benzin, ryst det flere gange og vent på, at snavset opløses og synker til bunds. For at fjerne kassetten skal du bruge værktøj: en kassettenøgle og den såkaldte en pind, der immobiliserer kassetten, mens den skrues af. På samme måde skal du rense kæden: skyl den i benzin. De forreste tandhjul er meget nemmere at nå, så du kan rengøre dem uden at tage dem af.

Skadesvurdering

Det rensede drev vil fungere anderledes. Nogle gange er det værre – nogle gange maskerer mudderet til en vis grad, at systemet er stærkt slidt. For at vurdere, om kæden stadig er god, skal du tjekke graden af ​​dens forlængelse med en måler, som du kan købe for en halv snes zloty, eller bede om den på et cykelservicested. Du betaler ikke for det. Hvis du udskifter kæden, før dens udtrækning overstiger 1 %, forlænger du kassettens levetid. Strækkæden skærer tandhjulene over, og tænderne bliver tyndere med tiden. Tandhjulde slides forskelligt hurtigt, fordi du bruger nogle af dem oftere. Hvis tænderne på tandhjulene er tydeligt forskellige i form, skal kassetten og kæden udskiftes. Igen, hvis du gør det tidligt nok, vil du forhindre udskiftning af krumtapskiverne Undersøg kablerne til bremser og gear. Hvis de ikke bevæger sig jævnt, kan du hælde en dråbe olie i de ydre skaller (eksterne, norm alt plastik, kabelbeskyttere). Det kan være det samme som kæden. Hvis det ikke forbedrer deres ydeevne, kan de være rustne eller flossede. Så de kan udskiftes sammen med rustninger.

Bremseslid

Kontroller tilstanden af ​​bremseklodserne. De nye klodser har riller på fælgbremserne. Takket være dem kan du vurdere graden af ​​bremseslid. Hvis rillerne er væk, skal puderne udskiftes. Hvis bremsekraften er for svag, drejes justeringsskruen ved håndtaget flere gange, og hvis det ikke hjælper, trækkes kablet op med en tang fra bremsesiden. I tilfælde af skiveforinger er deres minimumstykkelse angivet af producenten. Hvis bremserne ikke fungerer korrekt, og det ikke er slidte klodsers skyld, skal de justeres. Proceduren afhænger af producenten, så det er bedst at finde manualen til din model på internettet.

Smøring

Når den rengjorte kæde er tør for benzin, skal den smøres. Brug et smøremiddel til cykelkæden. Intet andet! Jeg anbefaler ikke et spray smøremiddel, for det vil ikke kun være på kæden, men over alt rundt. Påfør en dråbe olie på hvert led. Lad fedtet lægge sig et øjeblik mellem knivene, og tør derefter kæden af ​​med en ren klud. Kæden skal smøres indvendigt, ikke udvendigt, så den ikke klæber til kædehjulene, ikke fanger snavs og at den næste rengøring af cyklen tager dig meget kortere tid. Smør kæden regelmæssigt, lad den aldrig knirke. Spray også et par dråber olie mellem andre bevægelige dele: ind i hængslerne på bremsesko, gear, pedalaksler

Oppustning

Hvis du har en pumpe med en trykmåler, skal du pumpe dækket op som anbefalet af producenten. Du finder information om det optimale tryk på siden af ​​dækket. De er angivet i PSI-enheder. Når du pumper efter følelse, gør det ret hårdt. Hvis du bøjer dækket med tommelfingeren, skal det helt sikkert pumpes op. Har du inderslanger med bilventiler, kan du køre til en tankstation og pumpe dækkene op med en automatisk kompressor. Du vil finde ud af, hvad dens anbefalede hårdhed er. Dæk er beskadiget med tiden. Tjek, om gummiet er skørt, revnet eller slidt, fordi yderligere kørsel på sådanne dæk kan være farligt.

Prøvekørsel

Kontroller endelig, at der ikke er nogen summen, når cyklen tabes fraet par centimeter højt på hjulene og stram evt. Hvis bremserne virker, og hjulene er boltet på, så tag en prøvetur. Vær opmærksom på forstyrrende støj under kørslen. Hvis gearskiftet ikke er jævnt, skal du stadig justere gearene. Her finder du instruktioner om, hvordan du justerer for- og bagskifteren

I tilfælde af problemer …

En komplet cykelinspektion omfatter også kontrol af støddæmperen, ror, lejer, hjulcentrering. Indtil du ser problemer med disse dele, skal du dog ikke tvinge inspektionen. Desuden kræver kontrol af disse elementer dygtighed og ofte specialudstyr. Det er bedre at outsource nogle aktiviteter til specialister. Det koster ikke meget, og du vil spare tid. God tur!

PARTNERSKABSHANDLING (kilde: PZU Zdrowie pressemateriale)

Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Kategori:

ABC for øvelser