Cykling om vinteren er en aktivitet, som nogle få beslutter sig for - de fleste af dem, der frygter for lave temperaturer og ugunstige vejforhold, opgiver at cykle om vinteren. Det eneste, du behøver, er dog det rigtige dæk, det varme outfit og viden om sneridningsteknikker for at høste fordelene ved at cykle på koldere dage. Læs videre for at få tips til, hvordan du forbereder dig til vintercykling.
Er det sundt at cykle om vinteren? Ja, men der er nogle vigtige regler at følge. At cykle om vinteren behøver ikke at være en udfordring – du skal bare forberede dig ordentligt på det. Du skal bruge passende påklædning, dæk og kendskab til nogle få grundlæggende tekniske regler.
Indhold:
- Hvordan bærer man en cykel om vinteren?
- Vintercykeldæk
- Cykelteknik om vinteren
Hvordan bærer man en cykel om vinteren?
En vigtig faktor for at forhindre cyklister i at fortsætte deres cykeltur på koldere dage er frygten for at blive kold. Korrekt udvalgt vintercykeltøj vil dog forbedre komforten markant. Hvad skal du huske, når du afslutter det?
1. Læg løgskindet på:takket være flere lag tøj bliver du hverken for kold eller for varm; hvis du bliver varm - kan du hurtigt og nemt fjerne det ydre - beskyttende lag
2. Antallet af lag tøj afhænger af vejret og hvor kold du føler dig:
- baselag - klæber til huden, skal være åndbart og transportere fugt væk;
- isolerende lag - udover åndbarhed, isolerer det også;
- beskyttende lag - ånder og beskytter mod ugunstige vejrforhold: regn, sne, vind.
Hvis vinteren er mild, og temperaturen forbliver over nul - de første to lag er nok. Norm alt kræver denne årstid dog, at alle tre lag tøj tages på.
3. Vælg tøj lavet af åndbare materialer:hvis et af lagene ikke har hurtigtørrende og åndbare egenskaber, vil hele ideen med at bære lagdelt tøj være spildt, fordi vi bliver gennemblødte og kolde. Når du cykler om vinteren, er det bedre at undgå tøj lavet af naturlige materialer, fx bomuld, fordi det tørrer langsomt og på den måde kan du slappe afdin krop. Følgende syntetiske materialer vil dog fungere: polyester, elastin, polyethylen og polypropylen
4. I et vinteroutfit fra taljen og ned er termoaktivt undertøj grundlaget.Hvad angår bukserne, skal de være vindtætte og vandtætte. Det er også godt at have en høj talje, der vil beskytte os, når vi læner os mere frem. Du kan bruge forskellige kombinationer: vælg termoaktive leggings og tag bukser på eller bare et par termobukser, indsnævret forneden
5. Husk at beskytte dit hoved mod kulden -en hat er et must! Det er godt, hvis vi ikke vælger en almindelig hat, men en balaclava, eller en kasket med et brunt tørklæde eller maske. På den måde vil vi også dække ansigtet. Hovedbeklædningsmaterialerne skal være syntetiske. En praktisk løsning er en vandtæt membran
6. Vælg de rigtige handsker:skal være lange, så de nemt kan passe under jakken, den vandtætte og uigennemtrængelige funktion vil også være nyttig. Takket være gelindsatserne vil det være mere behageligt at holde i rattet, vi vil aflaste vores hænder og beskytte dem mod følelsesløshed.
7. Et vigtigt element i outfittet til vintercykling er skomed en vandtæt og vindtæt membran på en høj overdel. Hvis du planlægger at købe sko specielt til denne årstid, skal du vælge større end norm alt – en tyk sok skal nemt passe til dem, ellers kan der opstå problemer med den frie blodgennemstrømning, som vil gøre dig endnu koldere. Strømperne skal være længere for at beskytte benet også over anklen, men foden skal føles godt tilpas i dem. Vælg en model, der leder sveden væk, f.eks. lavet af Coolmax-materiale.
Cykling - hvorfor er det værd at køre på en tohjulet bil?
Vintercykeldæk
Når vi tænker på vinterkørsel, er en af de første ting, vi tænker på, udskiftning af dæk. Og hvordan er det med cykler: skal jeg købe vinterdæk?
Det ser ud til, at de fleste brugersemi-slick dækselv om vinteren, som de bruger på alle andre tidspunkter af året. Det behøver ikke at betyde en dårlig beslutning, for vinteren i Polen angriber som regel stærkest inden for en halv snes dage om året, og en stor del af os bor på steder, hvor veje og fortove er ryddet for sne og drysset med s alt. På den anden side behøver sne ikke altid at betyde en stor fare - fastsiddende på dækket vil øge friktionen og samtidig vedhæftningen til jorden
For at forbedre vejgrebet på normale dæk, taksænke trykket i dem. På den anden side skal du passe på, at trykket ikke er for lille, for så vil deres rullemodstand stige.
Men hvis vi skal bevæge os i fossil sne, ikke pakket sne (som f.eks. findes i byen), er det værd at investere ioffroad-dækbredere end semi-slicks, og dermed - bedre vedhæftning til underlaget. Takket være dem er det nemmere at passere gennem et tykt lag sne.
pigdæker også meget populære blandt vintercyklister og klarer sig godt selv under de hårdeste kørselsforhold. Da de giver mere modstand end almindelige dæk, forbedrer de trækkraften markant på is og fast sne. Pigdæk er dyrere end almindelige dæk (de koster fra PLN 100), og de mest populære producenter er det tyske mærke Schwalbe og det finske firma Nokian.
Det vil være nyttigt for dig
Hvad er værd at huske, når man cykler om vinteren?
- før hver tur, læg et tykt lag fedtet creme på dit ansigt, fx med vitamin A;
- invester i fendere, takket være dem vil du beskytte dit tøj mod at blive vådt;
- sørge for korrekt belysning og husk om for- eller baglygten;
- Hvis du opbevarer din cykel i et uopvarmet rum, skal du fjerne måleren og lampen om natten for at spare batterier, der har en kortere levetid om vinteren;
- smør cykelkæden oftere end på varmere dage og med tykkere smøremidler;
- s alt, der drysses på gaden, har en ødelæggende effekt på cykelkomponenter, så efter en vintertur er det godt at vaske cyklen med varmt vand og lade den stå i et opvarmet rum, indtil den tørrer op.
Cykelteknik om vinteren
1.Den første regel for cykling om vinteren er indlysende - du har brug for: høj koncentration, reflekser og balance, da det er sværere at overvinde snedækkede og endnu mere iskolde ruter end at krydse tørre asf altveje hver dag. Brug altid højere gear, hver gang du starter og accelerer for at minimere risikoen for at miste vejgrebet.
6 balanceøvelser
2.En meget vanskelig situation er udskridningen af forhjulet, som (næsten) hver gang under vinterforhold ender med et mere eller mindre spektakulært efterår. Men hvis udskridningen påvirker baghjulet, er det værd at støtte sig på det ene - gerne oprettet - ben. Dette ekstra tilknytningspunkt kan forhindre os i at vælte. Sænkning af sadlen kan beskytte os mod at vælte på cyklen - takket være dette, midtenVægten af cyklen er også sænket, og vi opretholder større stabilitet på is.
3.Cykling om vinteren er besværligt, især i forbindelse med opbremsning. Pludselig tryk på bremsen og låsning af hjulet kan få dig til at falde hurtigere. Bremser om vinteren er meget værre end i andre årstider, så i stedet for at bremse er det bedre at sætte farten ned, og hvis du bremser - er det mere sikkert med bagbremsen eller bag- og forbremsen. Ved kun at bruge den forreste kan vi hurtigere bringe os tættere på "jorden".
Læs også: Øvelser for følelsen af tunge ben: vintertræning
4.De færreste af os kører på is om vinteren, men hvis vi befinder os på en isglat gade eller en vandpyt, er den sikreste måde at gå lige igennem den uden at dreje. På den anden side bør krydsning af kantsten og forskellige typer af hjulspor foregå i en vinkel tæt på 90 ° - en spids vinkel øger sandsynligheden for udskridning
5.Bøjningene er en stor udfordring på en sne- eller iskold overflade - vi går langsomt ind i dem (om vinteren går vi overhovedet langsommere, selvom vi ikke vil, det påtvinges os af forholdene), uden at vippe cyklen og lave den størst mulige bue, let drejning af rattet
6.At hæve rattet til den maksimale højde vil give dig mulighed for at opretholde en oprejst stilling, hvilket gør det lettere at balancere.
