Selv den bedste cykel kan gå i stykker. Vi kan selv fjerne mange fejl undervejs. Der er dog også dem, der kræver et besøg på hjemmesiden. Her er nogle afprøvede måder at håndtere et cykeluheld på.
Et sammenbrud sker på det mest uventede tidspunkt. Et fladt dæk og slange er langt de mest almindelige. Det er værd at lære et par metoder til at rette de mest populære fejl.
Hvordan fikserer man en punkteret slange på en cykel?
Hav altid et plaster og lim med dig. Det eneste, der skal til, er et øjebliks uopmærksomhed, at ramme en skarp sten, en fremspringende rod, og du kan punktere et dæk eller en slange. At reparere inderslangen selv er ikke svært, så længe du ved, hvordan du fjerner inderslangen fra dækket. Vi kan lukke små huller. I tilfælde af væsentlig skade skal det indvendige rør blot udskiftes. Sæt til sidst inderslangen med dækket på fælgen og pump den. Hvad hvis vi ikke har en ekstra slange eller dæk med os? Ekspertcykler råder dig til at fjerne den beskadigede slange og skubbe dækket ud med en stor mængde græs. Dette vil give os mulighed for at komme til dit hjem eller dit servicecenter, som vil tage sig af reparationen professionelt.
Hvad skal man gøre, når kæden går af?
En anden populær fejl er relateret til en kæde, der kan gå af eller knække. I det første tilfælde er det nok at sætte det på dig selv. Det er ikke svært. Men dets brud er bestemt en mere alvorlig situation. - Nogle kæder kan repareres af dig selv ved at afkorte dem og forbinde dem med specielle kædeclips. Hvis dette ikke hjælper, er du nødt til at stole på en service, der vil udføre en omfattende reparation - siger Jakub Pasikowski, en ekspert af mærket Le Grand.
Skift fejl
De fleste cykler på markedet har norm alt to gear - for og bag. Som regel bryder den forreste praktisk t alt slet ikke ned. Fejl når de bagerste gear meget oftere
Det sker også, at skiftekrogen knækker af. I en sådan situation vil det oftest være nødvendigt at udskifte hele elementet. Men hvis vi ikke har en reservekrog med (vi tager ikke sådan et ekstra tilbehør til daglig bykørsel), bliver du nødt til at skrue skifterhængeren af, afkorte kæden og skifte cyklen til single speed. Det er bedst at udskifte hele elementet på et cykelservicested
Egerskade
Rider viderecykel, kan vi også håndtere egerskader. Selvom tabet af en eger endnu ikke er et stort problem, vil det gøre yderligere kørsel farlig at fratage rattet flere eger. Du skal bruge en centreringsnøgle til reparation. Det er nok at løsne de to eger, der støder op til den, der er brækket af. På denne måde kommer vi til stedet, hvor vi vil være i stand til at reparere cyklen.
Bremsefejl
Nedbrud af bremserne kan være meget farligt, især når to af dem går i stykker samtidigt. Så det er værd at tjekke deres effektivitet før hver tur. Det er bedst at accelerere cyklen til en lav hastighed og kontrollere deres funktion. Hvis du opdager, at de ikke er særlig effektive, skal du højst sandsynligt stramme bremsekablet. Vi får flere problemer, hvis linjen brækker af. Når alt kommer til alt, har vi sjældent en reserve med os. I dette tilfælde skal du også tage cyklen direkte til værkstedet
Vi reducerer risikoen for fejl, hvis vi tager os af den tohjulede bil og regelmæssigt servicerer den. Så det er værd at tjekke regelmæssigt i specialiserede faciliteter, og før hver længere tur kontrollere, at alt er i orden.