Lave temperaturer, bygader fulde af sjap og s alt. Det er ikke ideelle forhold for cykling. Uanset om vi bruger den hver dag som transportmiddel eller lader den stå i garagen for at vente til foråret, bør du forberede din tohjulede bil ordentligt til vinteren
Vinteren er en svær tid, ikke kun for cyklister, der skal håndtere lave temperaturer, isglatte stier uden for byen eller nedbør. Det er også ugunstige forhold for udstyr, der er udsat for fugt, mudder eller sand. God forberedelse af cyklen vil hjælpe med at beskytte dens mest sarte dele.
Først og fremmest rengøring
Uanset om du cykler hele vinteren eller parkerer dit køretøj i kælderen, skal du rengøre det efter højsæsonen. Så vi fjerner grundigt alt snavs fra gear, kæde, kassette og støddæmpere. Så smører vi den igen med præparater til brug under "våde forhold". De viser meget større modstand mod udvaskning med vand. Som et resultat forbliver de på den beskyttede overflade i længere tid, hvilket sikrer støjsvag drift af drevet.
Typiske "tørre" fedtstoffer er ikke en god løsning her - de vil vaskes ud for hurtigt, indtil de ikke længere beskytter kæden. Det er også en god idé at fylde lejerne med frisk fedt inden vinteren. Det er også værd at sikre pedalernes og navenes aksler på lignende måde. Dette vil forhindre fastklemning af trådene.
Inden vi efterlader cyklen i garagen eller kælderen, lad os også tjekke kvaliteten af dækkene. I løbet af vinteren, flere måneders "hvile" fra kørsel, er det værd at tjekke trykket i dækkene regelmæssigt. - Hvis cyklen bruges om vinteren, kræver det grundig rengøring og vedligeholdelse efter hver tur under så ugunstige forhold. Det handler om at begrænse virkningerne forårsaget af vejs alt.
Det er værd at huske at tørre alle elementer grundigt efter vask. Kæden skal smøres igen med en speciel olie - forklarer Marcin Górnicki, Kross-ekspert
I cykelbutikker finder du en masse tilbehør til vinterrengøring af tohjulede elementer. De negative virkninger af kontakt med sjap vil blive begrænset ved at fylde hullerne og hullerne i cyklen med et specielt let skum. Dækning vil også være nyttigskiftende kabler. For at undgå slid på malingen er det en god idé at beskytte rammen, især top- og bundrør, og vippearmen med en farveløs folie
Hvordan beskytter man en elcykel mod vinteren?
I tilfælde af eBikes, har batteriet brug for meget opmærksomhed. Celleproducenter fraråder helt at aflade dem. Så lad os tilslutte batteriet for at genoplade. Også selvom vi ikke bruger cyklen. At køre på en elektrisk model om vinteren vil sandsynligvis ikke skade batteriet. Værre er det, hvis vi efterlader batteriet i en kold garage eller kælder eller - i ekstreme tilfælde - direkte i kulden. I bedste fald vil vi reducere batteriets ydeevne betydeligt, i værste fald vil vi beskadige det. Om vinteren er det derfor værd at fjerne det fra elcyklen og opbevare det derhjemme ved stuetemperatur
Vintercykling. Hvordan forbereder man sig?
Hvis vi vil cykle om vinteren, skal vi også passe på gode, lange skærme. De vil forhindre vand i at komme ind i cyklen. De vil også begrænse iblødsætningen af tøj, hvilket sikrer større kørekomfort - argumenterer Marcin Górnicki. Vintereventyrere beslutter sig ofte for at ændre drevet på deres cykel. Et alternativ til moderne 1x11 eller 1x12 gear er enklere løsninger med et mindre antal gear.