At cykle til arbejde såvel som almindelige kortere eller længere cykelture er ikke kun et spørgsmål om mode for en sund livsstil. Først og fremmest sparer det en masse omkostninger og tid, især i overfyldte byer, men det forbedrer også dit eget velbefindende.
Bycyklen bruges primært til hverdagspendling og lejlighedsvis til korte ture uden for byen. Ved første øjekast er det lige meget, om det er et gammelt, flere år gammelt køretøj trukket fra loftet eller et moderne, bygget i overensstemmelse med tidens trends. Den skal være behagelig, nem at bruge og funktionel.
Det er dog værd at investere i din egen komfort og sikkerhed. Det er godt, hvis en tohjulet bil har en bagagebærer monteret, som gør det mere behageligt at rejse med rygsæk eller taske. En passende bycykel bør også have en skærm, for den bruger vi også om efteråret og vinteren, samt en behagelig sadel
Alt sammen fordi, når vi pendler til arbejde, bruger vi afslappet tøj i stedet for professionelt sportstøj. Før du vælger en bycykel, er det værd at definere dens brug. Meget vil afhænge af, hvordan ruten, som vi primært vil rejse på, ser ud.
Turistcykel og bycykel
Mange universelle touringcykler ligner bycykler meget. I princippet skal en bycykel bruges til at køre i roligt tempo og i fladt terræn. Alt dette betyder, at modeller med gear bygget inde i bagnavet ikke tilbyder et så bredt udvalg af tilgængelige gear som touringcykler med ekstern skifter. Gearene, der bruges i bycykler, er meget holdbare, de er svære at beskadige. Netop fordi de ikke stikker ud over omridset af cyklen
En typisk bycykel har også et særligt design og geometri. Oftest er dens ramme ført lavt, og rattet er bøjet, takket være hvilket vi kan tage en oprejst stilling. Dette giver dig mulighed for komfortabelt at køre korte ture i hverdagstøj. Det er dog værd at huske på, at en opretstående stilling gør det svært at overkomme stejle nedstigninger og stigninger. I dette tilfælde vil en universal touringcykel fungere bedre. Forskelle i den måde, køretøjer bruges på, har gjort detproducenter tilbyder flere og flere modeller i bysegmentet - siger Jakub Pasikowski, ekspert i Le Grand-mærket.
Forbedre din kondition
Man kan ikke glemme det dynamisk udviklende segment af elektriske cykler. Takket være batterierne og det passende drev giver de støtte til bykørsel. Men urbane er ikke kun dem med en karakteristisk buet ramme. Det er også bysegmentet, det vil sige cykler designet til hurtig kørsel i byen. For at sige det enkelt, er urban en vejmodel med et lige styr.
Nogle mennesker omtaler dem også som fitnesscykler. Alt sammen fordi de har fremragende køreegenskaber og er meget praktiske. Kategorien kombinerer komfortabel geometri med dynamik og hastighed, og selve turen forbedrer effektivt konditionen
En turcykel er på den anden side meget mere effektiv til at klare ujævne overflader. Selvom den har en geometri, der er lidt anderledes end den, der bruges i typiske byområder, øger dens udstyr mulighederne for at køre på bakker. Den har også ofte skærme og et stativ.
Det er bedst i butikken
Både typisk "turisme" og byturisme har deres fordele og sikrer komfort og køreglæde. Det vigtigste er dog at justere størrelsen på rammen korrekt. Cyklen må ikke være for lille eller for stor. Derfor er det bedste sted at købe et køretøj bestemt en specialbutik, hvor eksperter vil fortælle dig, hvordan du vælger størrelsen på vores nye ledsager på hverdagsrejser.